Ulaştırma Bakanı Alexis Vafeades, Kıbrıs’ta karayollarında her yıl yaklaşık 50 kişinin hayatını kaybettiğini, bu ölümlerin dörtte birinin 24 yaşın altındaki gençlerden oluştuğunu belirterek, bu kayıpların büyük bölümünün önlenebilir olduğuna dikkat çekti.
Vafeades, perşembe günü Lefkoşa’daki Trafik Eğitim Parkı’nda, Polis Trafik Dairesi ile Avrupa Ulaştırma Güvenliği Konseyi’nin, Avrupa Birliği’nin (AB) Yol Güvenliği Performans Endeksi programı çerçevesinde ortaklaşa düzenlediği üst düzey bir yol güvenliği etkinliğinde konuştu.
“Her yıl Kıbrıs yollarında yaklaşık 50 kişi hayatını kaybediyor, yüzlerce kişi de ciddi şekilde yaralanıyor; 24 yaş altı gençler, tüm yol ölümlerinin dörtte birini oluşturuyor” diyen Vafeades, bu çerçevede özellikle motosiklet sürücülerinin öne çıktığını, bunların önemli bir bölümünün gençlerden oluştuğunu kaydetti. Motosiklet sürücülerinin tüm ölümlerin yaklaşık yüzde 30’unu oluşturduğunu, kazaların ise yüzde 60’ından fazlasının kentsel alanlarda meydana geldiğini ifade etti.
Bakan, “Sebepler biliniyor: aşırı hız, alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma ve dikkatsizlik; ancak bu kayıplar bütünüyle önlenebilir” diye konuştu.
Vafeades, daha yüksek cezalar, güncellenmiş mevzuat ve yeni sürücüler için daha sıkı deneme (stajyer) ehliyeti uygulamasının da değerlendirilmesini içeren geniş kapsamlı bir stratejiden söz etti. Kıbrıs’ın Yol Güvenliği Stratejik Eylem Planı’nın, AB’nin 2030 yılına kadar yol ölümlerini yarıya indirme hedefiyle uyumlu 28 politika ve 158 önlem içerdiğini ekledi.
Adalet Bakanı Costas Fitiris adına konuşan Daimî Sekreter George Panteli ise yol güvenliğinin yalnızca denetim ve yaptırımla sınırlı olmadığını, aynı zamanda bir kültür ve sorumluluk meselesi olduğunu vurguladı.
Emniyet Müdürü Themistos Arnaoutis de “Her ciddi trafik kazasının ardında sadece bir istatistik değil, sınanan bir aile ve saniyeler içinde yitirilebilecek genç bir hayat vardır” ifadesini kullandı. Gençlerin hem toplumun geleceğini oluşturduğunu hem de yollarda en kırılgan gruplardan biri olduğunu kaydetti.
Trafik Dairesi Müdürü Haris Evripidou tarafından sunulan veriler, özellikle Kıbrıs’ın AB’ye katılmasının ardından 2001–2020 döneminde trafik ölümlerinde kayda değer bir düşüş yaşandığını gösterdi. Ancak son yıllarda bu eğilimin durakladığı, 2025’te 45, 2024’te 41 ve 2023’te 34 ölüm kaydedildiği belirtildi. AB hedeflerine ulaşılabilmesi için, yıllık can kaybı sayısının 2030’a kadar 26’ya düşmesi gerekiyor.
Karayolu Güvenliği Konseyinden Haris Christodoulou, önceki dönemde ölümleri yüzde 50 azaltma hedefinin tutturulamadığını, ciddi yaralanmalarda keskin bir düşüşe rağmen toplam ölümlerde sadece yüzde 20’lik azalma sağlandığını söyledi. Christodoulou, insan hatasını bütünüyle ortadan kaldırmak yerine, hatayı tolere edip sonuçlarını en aza indirmeyi amaçlayan “Güvenli Sistem” yaklaşımına atıfta bulunarak, Kıbrıs’ın genişleyen hız ve trafik kameraları ağını başarılı bir uygulama aracı olarak nitelendirdi.
KHA/MG/NST/2026
Kıbrıs Haber Ajansı