Hermes Airports Havacılık Geliştirme, Pazarlama ve İletişim Direktörü Maria Kouroupi, Kıbrıs Haber Ajansına (KHA) yaptığı açıklamada, bu yıl Larnaka ve Baf havalimanlarındaki kış dönemi hava trafiğinin bir önceki dönemin aynı aylarına, yani kasım-ocak dönemine kıyasla yüzde 16 oranında artış kaydettiğini açıkladı.

KHA'ya verdiği röportajda Kouroupi, "Kıbrıs'ın hava trafiği ve bağlantı kapasitesi bu kış döneminde de yükseliş eğilimini sürdürüyor. Bu durum, turizm sektörünün ortak çabasının bir sonucu; başta yıl boyu bağlantıyı geliştirebilecek kilit hava yolu şirketleriyle yaptığımız anlaşmalar olmak üzere pek çok etken bunda rol oynuyor" dedi.

Kouroupi, bu yıl bir önceki kış döneminin aynı aylarına kıyasla (Kasım 2024 - Ocak 2025'e karşı Kasım 2025 - Ocak 2026) yüzde 16 düzeyinde bir artış kaydedildiğini ifade etti.

Havalimanlarını kullanan hava yolları ve destinasyonlara ilişkin soruya yanıt veren Kouroupi, "Kış döneminde Larnaka Havalimanı'ndan 33 ülkedeki 54 destinasyona toplam 30 hava yolu şirketi uçuş gerçekleştiriyor" dedi.

"Larnaka'dan sunulan seçeneklere İspanya, Belçika, Slovakya ve Kuzey Makedonya olmak üzere 4 yeni pazar eklendi. Ayrıca kış döneminde ilk kez Barcelona, Brüksel, Bratislava, Üsküp, Venedik, Heraklion, Timişoara, Suçeava, Cluj ve Gyumri olmak üzere 10 yeni destinasyon hizmete girdi" diye ekledi.

Baf Havalimanı hakkında ise Kouroupi, "Kış döneminde sekiz  hava yolu şirketi 17 ülkedeki 35 destinasyona uçuş düzenliyor" dedi. "Daha önce askıya alınmış olan Baf - Amman seferinin yeniden başlatılmasının yanı sıra Düsseldorf ve Hayfa olmak üzere iki  yeni destinasyon da eklendi" ifadelerini kullandı.

Orta Doğu’daki durumun Kıbrıs'ın hava trafiğini ve turizmini etkileyip etkilemeyeceğine dair soruya Kouroupi şu yanıtı verdi: "Turizm sektörü doğası gereği jeopolitik gelişmelere karşı hassas. İster bölgesel ister Kıbrıs için önemli pazarlarla ilgili olsun, her türlü gerilim seyahat akışlarını etkileyebilir."

Yetkili, "Şu aşamada Kıbrıs'a yönelik hava trafiğinde herhangi bir olumsuz etki görülmüyor" diye ekledi.

Bunun ötesinde, "Bölgedeki olası çalkantılar, hava yolu şirketlerinin uçuş planlarını geçici olarak etkileyebilir; zira belirli hava sahalarından kaçınmaları gerekebilir" diye devam etti. "Bu durum uçuş sürelerini uzatabilir ya da şirketleri Kıbrıs'ta yakıt ikmali molası vermeye zorlayabilir" dedi.

Kouroupi ayrıca şunları kaydetti: "Çalkantılı dönemlerde bile ülkemizin ve özellikle havalimanlarımızın 'barış köprüsü' işlevi görebildiğini kanıtladık. Ek seferler ve çeşitli düzenlemelerle, çatışmalardan etkilenen ülkelerin vatandaşlarının ülkelerine dönüş ihtiyaçlarını karşıladık."

Devlet ve turizm kuruluşlarıyla süregelen iş birliği

--------------------

Bir başka soruya yanıt veren Kouroupi, "Hermes Airports uzun yıllardır bağlantı kapasitesini ve yolcu trafiğini artırmaya yönelik bir strateji uyguluyor. Bu stratejinin önemli bir ayağı da diğer turizm kuruluşları ve elbette devletle süregelen iş birliğidir" dedi.

Bu doğrultuda, "Hedef aldığımız pazarlar ve hava yolu şirketleri konusunda mümkün olduğunca ortak hedefler belirlemeye, ortak bir dil oluşturmaya ve katıldığımız tanıtım kampanyalarında birbirini tamamlayıcı bir destek sunmaya çalışıyoruz" ifadelerini kullandı.

Bu çerçevede Kouroupi, "Routes ve Connect gibi hava yolu şirketleri ve havalimanlarına yönelik uzmanlaşmış konferanslar düzenleniyor ve Turizm Müsteşarlığı bu etkinliklere bizimle katılıyor" dedi.

Ayrıca çeşitli turizm fuarlarının düzenlendiğini ve bunların en önemlilerine Hermes'in, Turizm Müsteşarlığı, otelciler ve diğer turizm kuruluşlarıyla birlikte katıldığını belirtti.

Kouroupi, "Bu koordineli varlık ve hedefleme, karşılaşılan tüm zorluklara rağmen son beş yılda elde edilen olumlu sonuçlarda belirleyici bir rol oynuyor" diye ekledi.

İyi iletişim sayesinde "hızlı karşılıklı bilgilendirme ve çabuk refleksler ortaya çıkıyor" diyen Kouroupi, "Bu durum özellikle kriz dönemlerinde kendini gösterdi; tanıtım faaliyetlerinde, mesajlarda ve içerikte güçlü sinerjiler oluşturuldu" dedi.

Kıbrıs'ın Orta Doğu'ya yakınlığı nedeniyle bölgedeki diğer hava yolu şirketleriyle iş birliği yapılarak Kıbrıs'ın yolcu ve yük taşımacılığı merkezine dönüştürülmesine yönelik planlar olup olmadığı sorusuna Kouroupi, "Yolcu taşımacılığı merkezi oluşturmanın koşulları ile yük taşımacılığı merkezininki birbirinden farklıdır" şeklinde yanıt verdi.

Yük taşımacılığı konusunda yetkili, "Yönetim şirketi olarak geçmişte bu yönde yatırım çekmek amacıyla bir dizi girişimde bulunduk" vurgusunda bulunarak "bu çabalar, zayıf yatırımcı ilgisi ya da uygulanabilir olmayan şartlar nedeniyle sonuç vermedi" diye ekledi.

Kouroupi, 2021 yılında Hermes Airports adına uluslararası bağımsız bir kuruluş tarafından hazırlanan bir araştırmaya da değinerek, "Bu araştırmayı devletle paylaştık" dedi. "Basında gördüğümüz kadarıyla, bu araştırmanın pek çok sonucu ve genel stratejik yönelimi devlet tarafından benimseniyor gibi görünüyor; anladığım kadarıyla devlet bu araştırmayı güncelleme yoluna gidecek" ifadelerini kullandı.

Ayrıca, "Araştırmaların sonuçlarından bağımsız olarak, yatırımcı ilgisini etkileyen yapısal bir sorun varlığını sürdürüyor: İmtiyaz Sözleşmesi'nin süresi" dedi. Kouroupi'ye göre "yatırımların sürekliliğini ve sürdürülebilirliğini mevcut dönemin ötesinde de güvence altına alacak kurumsal düzenlemelere duyulan ihtiyaç, bu konularda başarılı bir ilerleme sağlanması için kritik bir faktördür."

Havalimanlarının genişletilmesi için 170 milyon avroluk yatırım

--------------------------------

Larnaka ve Baf havalimanlarının genişletilme çalışmalarına ilişkin olarak Kouroupi, "Kıbrıs'ın iki havalimanının Faz B geliştirme çalışmaları geçen yılın mart ayı sonundan bu yana devam ediyor" diyerek "Çalışmalar belirlenen takvime uygun şekilde ilerliyor ve devletle üzerinde mutabakat sağlanan projeleri kapsıyor" diye ekledi.

Larnaka'da "çalışmaların başlangıç tarihinden itibaren 30 ay içinde tamamlanması öngörülüyor; Baf'ta ise tahminen 27 ay gerekecek. Toplam 170 milyon avro tutarındaki bu yatırım, tamamen Hermes Airports tarafından finanse ediliyor" ifadelerini kullandı.

Yeni geliştirme aşamasının kapsamlı müdahaleleri içerdiğini belirten Kouroupi, Larnaka Havalimanı için şunları söyledi: "Mevcut binaya bağlı yeni bir kanat inşa edilmesi öngörülüyor. Bu kanatta ek biniş ve iniş kapıları ile ilâve bagaj bantları yer alacak; pasaport ve güvenlik kontrolleri yeni alanlara taşınacak, ticari alan ise genişletilecek." Buna ek olarak "uçak park pozisyonları da artırılıyor" dedi.

Baf Havalimanı hakkında ise Kouroupi, "Terminal kapasitesi yüzde 30 oranında artırılacak ve güney paralel taksi yolunun uzatılması planlanıyor" dedi.

"Temel önceliğimiz ve aynı zamanda en büyük zorluğumuz, çalışmalar süresince havalimanlarının kesintisiz şekilde işletilmesidir" diyen Kouroupi, şöyle devam etti: "Bu son derece zorlu bir girişim; çünkü tüm çalışmalar havalimanlarının işleyişi bir an bile duraksamadan, tamamen aktif ve operasyonel bir ortamda yürütülüyor."

Yetkili çalışmaların ilerleyişine bağlı olarak "gerektiğinde süreçlerde uyarlamalar veya hizmet alanı değişiklikleri yapıyoruz; yapılması gereken her türlü düzenleme hakkında yolcuların zamanında ve düzenli bilgilendirilmesine özel önem veriyoruz" dedi.

Kouroupi sözlerini şöyle tamamladı: "Doğru planlama ve özenli hazırlık, ortaya çıkan zorlukları etkin bir şekilde yönetmemize, yolcularımızın ve ziyaretçilerimizin hak ettiği yüksek düzeyde hizmet, misafirperverlik ve profesyonelliği sürdürmemize olanak tanıyor."

KHA/FZ/NST/MHY/2026

Kıbrıs Haber Ajansı