AB'nin istatistik ofisi Eurostat tarafından 3 Haziran Dünya Bisiklet Günü öncesinde açıklanan verilere göre, 2021 ve 2022 yılları arasında Avrupa Birliği ve üçüncü ülkeler arasındaki bisiklet ticaretinin değerinde, özellikle daha pahalı olma eğiliminde olan elektrikli bisikletlerin ticaretindeki artış yaşandı.
Özellikle 2022 yılında AB 1,1 milyar avro değerinde (2021'e kıyasla +%22) bisiklet (elektrikli ve elektriksiz) ihraç ederken, ithalât ihracatın iki katından fazla artarak toplam 2,5 milyar avro (+%32) değerine ulaştı.
2022 verileri elektrikli bisiklet ihracatında (365 bin elektrikli bisiklet, 2021'e kıyasla +%16) ve elektrikli bisiklet ithalâtında (1,2 milyon, +%16) önemli bir artış olduğunu göstermektedir. Aynı zamanda, 2022'de elektrikli olmayan bisiklet ihracatı bir milyona (2021'e kıyasla %31) ve ithalâtı 5,2 milyona (%9) geriledi.
AB'den yapılan elektrikli olmayan bisiklet ihracatının ana varış noktaları İsviçre (üçüncü ülkelere yapılan tüm ihracatın değer olarak %25'i), Birleşik Krallık (%23) ve Amerika Birleşik Devletleri (%7) oldu.
İsviçre ve Birleşik Krallık elektrikli bisikletler için de ana ihracat destinasyonlarıydı (üçüncü ülkelere yapılan toplam elektrikli bisiklet ihracatının sırasıyla %38 ve %27'si). Bunu Amerika Birleşik Devletleri (%13) ve Norveç (%9) takip etti.
Elektrikli olmayan bisikletlerin ana ithalât kaynakları ise 2022 yılında ağırlıklı olarak Kamboçya (üçüncü ülkelerden yapılan toplam bisiklet ithalatının %30'u), Tayvan (%23), Çin (%11), Bangladeş (%10) ve Türkiye (%6) oldu.
Bu arada, AB'ye elektrikli bisiklet ithalâtı ağırlıklı olarak Tayvan (üçüncü ülkelerden yapılan toplam elektrikli bisiklet ithalatının %56'sı), Vietnam (%14), İsviçre (%13), Çin (%8) ve Türkiye'den (%5) merkezli olarak kayda geçti.
KHA/NST/MHY/2023
Kıbrıs Haber Ajansı